Morfontaine

Ca y'est le rallye de Morfontaine c'est passé.....
Pour nous c'était comme d'habitude avec une bonne tranche de bonne humeur et de spectacle que nous avons fini ce rallye.
Le rallye c'est super bien passé, nous avons eu quelques petits soucis (et oui il ne faut pas oublier de rajouter de l'essence à l'assistance sinon on déjauge ), la vitesse était un peu trop présente pour notre voiture qui bloque à 160KM/H ce qui nous a donné un handicap important, mais ce n'est pas grave car au vu des chronos on a préféré continuer dans notre lancé et essayé d'amuser le public à coup de frein à main dans les épingles avec un copilote (Aleks qui faisait des grands coucous par la fenêtre avec sa main).
On a eu aussi un petit problème de tringlerie de boite qui s'est désséré ce qui nous faisait passer la 5eme au lieu de la troisième et une interdiction de passer la marche arrière (heureusement on en a pas eu besoin )
Sinon l'ambiance était comme d'habitude au RDV avec Aleks on ne peut que s'éclater, la classe F2000/13 est une calasse avec des types qui sont plus sympas les uns que les autres donc franchement il n'y a rien à redire si ce n'est que vivement le prochain rallye avec tout le monde que l'on puisse à nouveau revivre des moments forts!!!!!
Un grand désolement pour nos deux amis Kévy et Oli qui n'ont malheureusement pas pris le départ à cause de leur monture qui leur à causer énormément de soucis avant de cracher son dernier soupir à, 4 heures du départ (et oui ils ont bossé toute la nuit afin d'être au départ et quenini la voiture ne voulait pas! dur réalité de la mécanique)
Ce n'est que partie remise pour cet équipage ,qui je pense nous aurait fait des super temps
Mais bon il faut voir aussi le positif car Terry Potier associé à Gael Visconti ont fait eux leur premier podium en finissant deuxième de classe avec leur Honda civic (pour leur deuxième rallye avec la voiture) ce qui est très bien et Hervé Paternot lui qui s'envole encore pour la première place de classe. Félicitations à eux
Merci aussi à Gérard qui nous à ramené la 106 N1 intact et qui l'a fait rouler tout au long du week-end en voiture sécurité (avec de la grosse attaque d'après les ont dit )
Donc en conclusion: Excellent week-end pour toute l'équipe de Sport Lorraine Auto

SKIPPY & POULET acte 3 : Le rallye de Morfontaine

Tout commence vendredi matin, sur les coups de 11h, je prend la direction de Longwy avec ma Ford Escort presque Cosworth et arrivé sur les hauteurs de Nancy, elle se met d un coup a faire le bruit de la N1 !! Ayant de bonne base en mecanique, je detecte tout de suite d'ou vien la panne, le pot d echappement !!
Pfff, qu elle galere, je m arrete a la premiere sortie que je vois, je regarde, et c est le pot qui c'est deboité en sortie de collecteur ! J appele mon pere pour lui dire mon probleme, il me rejoind, on arrive pas a le remboiter, alors plutot que de faire une connerie, on echange les voitures. Et c est reparti en super-rallye mais cette fois avec la R21 !!! :mrgreen:

Arrivé sur Longwy, je vais au garage de Kevin, et la il est entrain de regler une GT, celle de KEVY et Oli@, elle tourne, mais ce n est pas le top ! Kevin et son pere font des reglages de je ne sais plus quoi (mon dont pour la mecanique me fais defaut tien! :mrgreen: ) et elle se met a tourner à merveille! Kevy m emmene faire un tour, pour la tester, elle est terrible !!!!
Une GT, c est vraiment pas une voiture comme une autre, ca pousse fort, de maniere plus "souple" qu'une autre voiture mais quand le turbo s enclenche, WOUAOUUU, ca decoiffe ! Malheureusement, il arrive tout les problemes qu Oli@ vous a expliquer par la suite! PPFFF, quelle merde ! C est aussi ca le rallye, mais c est dur a accepter ! Surtout quand on voit la motivation de l'equipage !

Sinon pour nous, on ce fait une tite soirée sympa cool chez Lydie ( copine de Kevin ), bref, car demain debout de bonheur pour preparer la speciale. J en profite pour remercie la gentillesse de Kevin et Lydie, vous etes adorable vous deux, c est toujours un bonheur d etre avec vous !

Samedi matin, rendez vous à 8h00 au parc afin qu'on ailles aider a installer les rubalises et panneaux tout le long de la speciale. Alors ce moment restera marqué longtemps dans ma memoire, car les panneaux "INTERDIT AU PUBLIC" qui m'ennervaient tellement lors des rallye fait en tant que spectateurs, bin aujourd hui, c est moi qui les poses !!!! Enfin pas que moi... :

:mrgreen: :DD [color:da7f=blue:da7f]
C est donc avec TERY, GAEL, HERVE, MI, FAB 1, FAB 2 et la copine de Kevy que nous faisons la deuxieme ES pour mettre tout ca en place!

Samedi midi : Direction le parc pour tout ce qui est Verifs administratives et techniques, plus preparation de la voiture pour le lendemain, tout passe nickel, on colle les autocolants et les plaques de rallye, on regarde ceux qui sont surpris d'avoir le numero 69 :edz: ... bref, ca est, "l ambiance rallye" commence maintenant !

Samedi soir, avec Kevin, on etait mort de chez mort, on va ce coucher assez tot afin d etre en forme pour le rallye!

Dimanche : Ca y est on y est! Le jour J !
On prend le depart de la premiere speciale avec le numero 63! On ne va pas a l attaque maximum, on se met juste en jambe, l histoire de prendre bien nos reperes pour augmenter le rythme au fure et à mesure. La premiere ES ce passe nickel, nous sommes bien dedans, ca me change de l AJOLAIS pour annoncer les notes !! Mais par contre ca va a une vitesse !!! Impressionant ! On prend un pied phenomenal !!
Depart de l'ES 2, sur le meme rythme que la premiere tout ce passe nickel, sauf sur la fin de la speciale, une sortie de courbe dans laquelle on prend un 90 droite, de la crassette nous surprend, on tire tout droit sur le freinage, Kevin tire le cable a la derniere minute pour la remettre dans l'axe, yesssss, ca passe ! OUF !!! Et voila la premiere boucle des deux speciales terminé, tout ce passe nickel, pas de probleme mecanique ou autre, ont est dedans, le seul hic, c est que nous faisons 3 ou 4 rupteurs sur l essemble des deux ES ! On manque de vitesse de pointe avec la boite courte, là ou la trajectoire prime sur la technique! Ca va etre dur de se battre avec les tenors de notre classe ! Mais bon, le principal est que nous nous fassion plaisir et c est deja gagné sur la premiere boucle, les autres vont etre terrible, je le sens!

A l assistance, on apprend que LYDIE, sa maman ainsi que mes parent sont a une épingle
on decide donc de faire un petit peu de specatcle a cette epingle dans la deuxieme boucle.

C est parti pour l ES3 ont part sur un rythme de folie les courbes s enchaine a vitesse grand V on arrive pres de l'epingle en question, entre deux notes, Kevin me dit "ouvre ta fenetre!" j'ouvre justre pour pouvoir y passer mon bras ca y est on y arrive! Je sort le bras, l histoire de montrer au public ainsi qu' a nos proche ont penses aussi a eux et Kevin, tire le cable !! du delir, je vois le public applaudire, ils nous encourrage, en sortie d epingle je vois Olià et Jeremy (terrible, ils sont là aussi !!!!) Bref que du bonheur. On prend un pieds d'enfer à partager ce moment entre equipage et public, c'est un truc de folie !!



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Yeahh, terrible

Sur la 4eme speciale, on va tres vite, mais encore un rupteur dans une grande descente avec de grandes courbe, ca defile, c'est terrible! On est vraiment motivé a 400% et on ce fait plaisir, un truc de fou !!!

L assistance de midi nous donne le temps de manger un sandwich, suite a quelques verifs sur la voiture, tout va bien, nous voila au depart de la 3 boucle!
Ayant vu la reaction du public sur le passage precedant, et ne puvant pas aller chercher les premiers de notre calsse, ont decide encore de faire partager l'epingle avec le public,
toujours motivé, il nous encourage encore quand je sort la main, alors Kevin ne cherche pas a etre propre, c est operation spectacle ! :mrgreen: Si on arrive a ce faire plaisir mais aussi a rendre heureux les personnes a cette epingle, alors c est le top du top. C est aussi un moyen de les remercier d avoir fait le deplacement, sur ce rallye magique !
On arrive a la fin de l ES5 dans de grande courbe avec de gros appuis, Kevin jette la voiture dans ces courbe, et comme un raté moteur viens de ce faire sentir, et là, j entend dans l intercom "on a plus d essence !" Oh putin !!!! On a oublié de faire boire la titine pendant l assistance! Et merde !!!! Il reste encore une ES avant la prochaine assistance ! :? . Cette ES etant aussi tres rapide, de gros appuis aussi sur la fin, de longue courbes.......on pris pour que nous ayons assez pour finir !!
On prend le depart, tout va nickel, aucun probleme, et sur les derniere courbve, des enchainement de gauche droite, rebelotte, l acceleration coupée par le manque d essence, kEVIN soude toujours en priant pour qu'elle reprenne, ca dure 1 à 2 secondes, c est immence, on a l impression que ce sont des minutes !!!!! Et en sortie de courbe, elle reprend !! Yes!!!!!! il reste moin d un kilometre pour rejoindre l arrivée... aller titine !!!
DAF / GAF / GAF sur arrivée ! Yessssssssssssssssssss ! On est au bout ! OUFFFF !

L assistance est plus que bienvenue! lol
Kevin se plaind aussi d'un prob de boite, il a du mal a mettre certaines vitesse, l assistance donnera aussi l ocasion de verifier si il y a un probleme... La tringlerie est dessérée !!! Oh putin ! On a encore eut chaud sur le coup là, juste le temps de resserer, mais pas le temps de la reregler, 20 min c est court quand il faut faire une verification generale, plus regler un probleme du style. On est reparti pour la derniere boucle, le premier changement de direction, au cable, comme d hab, et au moment de remettre la 3 c'est la 5 qui rentre !! Hé merde ! Kevin recherche la 3 dans une perte de temps minimum ( c'est un chef !! :mrgreen: ) on continu, on arrive a cette fameuse epingle, rebelote, re spectacle bref, tout le reste de la speciale ce passe bien, avec une seconde fois ou on ce retrouve en 5 au lieu d etre en 3, ha cette tringlerie !

Deprat de la derniere speciale: Comme pour l ES6 je vois mes parents au depart, Kevin vois aussi Lydie, sa maman ainsi que les pitchounes, bref, on est motivé pour faire au mieux. 5, 4, 3, 2, 1 GOOOO Kevin passe les rapports, 1ere, 2eme, 5eme ha putinnnnnnnnn il remet la 3 en tres peu de temps et c est reparti GGOOOOO !
toujours ce rupteur dans la descente mais sinon, tout est nickel, on fait une speciale sans faute, sans gros probleme, bref, on ne peut pas aller plus vite !
Ont franchis la ligne d arrivée, yess!

RALLYE TERMINE, génial !

Donc voila, un rallye qui nous tenais a coeur on arrive a rejoindre l arrivée avec un plaisir monstre pris lors des differente ES, on a essayé de faire plaisir au public du mieux que nous pouvions, nos amis et nos familles etaient present et des liaison faite de delires sur delire, encore des fou rire dans la 106, bref QUE DU BONHEUR !

Pour finir un bon resto chinois entre almis avec Kevin, Fab et Lydie, que demander de mieux !!

Voila le 3eme acte, du roman suite au prochain episode ! :mrgreen:

Une video realisé par FRANCOIS 54, que je remercie encore pour la passage au ralenti , ( tu est un chef !! ) clique droit

Et quelques photos d Oli@ et de mon pere pour finir :

Les photos sont splendides, ce sont des vrais chefs!!!!!!Félicitations à eux