Achat d'une 106 A5 pour refaire la p'tite F2000/13

Et voici le travail que nous avons fait lundi:

montage de la face avant , du radiateur et adaptation d'un gros ventilateur

montage du phare avant gauche

Aile avant gauche

Fabrice sur le coupe circuit (qui est finit maintenant)

La preuve, il est content parce qu'en plus....Ca marche
Sinon, on a monté aussi la tirette du coupe circuit, on a mis le moteur en route avec le circuit de refroidissement (apperement il n'y a aucune fuite: oufff)et on a branché un interrupteur de mise en route pour le ventilateur

ouai ben elle promet deja
mais g l"impression de l"avoir deja vu

bone chance et g hate de la voir pour son premier rally

Aujourd'hui on fait la ligne d'échappement sur mesure (elle est finie).j'ai installé le lecteur de carte, préparer le faisceaux de la rampe de phare, monté le volant avec le moyeu et installé le compteur, les attaches des harnais sont posés aussi, les habillages d'ailes arrière sont remontées , j'ai été acheter l'aile avant droite, on l'a mis en apprêt, le capot est prêt à peindre les attaches de la rampe de phare sont posées dessus.
Ca avance....petit à petit mais ca avance

Ca y'est voilà que je rentre du garage.......On a poser la roue de secours, les protections d'arceau,fait les fixations des baquets, mis en place les harnais, installé le lave glace à l'arrière, commencé a installer les attaches capots à l'arrière, mis le cric, le triangle de sécurité, rangé tout le câblage proprement, peind le capot et l'aile.
Bref demain devrait être une grande journée pour la petite 106 car si tout va bien demain elle ressemblera enfin a une vraie voiture de course (il me manquera que les amortisseurs

skupien a écrit:

Ca y'est voilà que je rentre du garage.......On a poser la roue de secours, les protections d'arceau,fait les fixations des baquets, mis en place les harnais, installé le lave glace à l'arrière, commencé a installer les attaches capots à l'arrière, mis le cric, le triangle de sécurité, rangé tout le câblage proprement, peind le capot et l'aile.
Bref demain devrait être une grande journée pour la petite 106 car si tout va bien demain elle ressemblera enfin a une vraie voiture de course (il me manquera que les amortisseurs

Des photos, des photos!!!

telefonica a écrit:

skupien a écrit:

Ca y'est voilà que je rentre du garage.......On a poser la roue de secours, les protections d'arceau,fait les fixations des baquets, mis en place les harnais, installé le lave glace à l'arrière, commencé a installer les attaches capots à l'arrière, mis le cric, le triangle de sécurité, rangé tout le câblage proprement, peind le capot et l'aile.
Bref demain devrait être une grande journée pour la petite 106 car si tout va bien demain elle ressemblera enfin a une vraie voiture de course (il me manquera que les amortisseurs

Des photos, des photos!!!

Y'aura surement les photos ce soir

Le parechoc et l'aile avant droite est montée, les rétros obus aussi, les attaches de capot arrière sont montées, mais on doit refaire la peinture du capot car il y'a eu un défaut important.
Les photos ce soir

POURQUOI JE BOSSE CE SOIR MOI PFFFFFFFFFFFFF !!!

Excellent boulot les gars, j'aime bien le "ça avance petite a petit" ptdr
On va faire un tour de 106 F2000 demain ???
ENROMISSIME en tt cas !!

@++ Mic

Et voici les quelques photos (mais j'ai toujours pas les amortisseurs )




Et voilà mais cet après midi je n'ai pas pu trop travailler dessus alors elle n'a pas beaucoup avancé
Mais demain, promis je m'y remet

N'ayant toujours pas recu les amortos, je me suis mis sur l'intérieur:

J'ai eu Viarouge au tel et il m'a dit que je les recevrai pour vendredi (on va être vachement limite au niveau timing)
Mais bon c'est la vie.... je ne lui en veut pas (c'est qu'il a du boulot c't'homme là)
Aujourd'hui je n'ai pas trop eu le temps de bosser dessus mais j'ai commencé à poser le carbone sur la planche de bord côté passager pour y passer le câblage de la rampe de phare, ca fait quand même vachement plus propre
Demain normalement je finis le tableau de bord (autour du volant betc...)

Pour faire pilote comme métier c'est pas difficile, il faut:
1: Avoir un bon coup de volant
2: Avoir beaucoup beaucoup d'argent ou un très gros appui financier
3: Avoir beaucoup de chance ( autant de chance qu'un joueur qui a gagné la grosse cagnotte à l'euro million)
4: Etre très disponible
5: Aimer les voyages (Japon, Suède,Finlande etc...)
6: Ne pas avoir de femme (sinon elle se barre)
7: Ne pas avoir le vertige ou le mal de mer (relatif au numéro 5, car traverser les océans à la nage ca ne le fait pas)
8: Savoir tenir un discours en Englais
9: Remplir toutes les conditions énumérées ci-dessus, car si une seule ne peut être remplie vous devrez retournez à la PS

Pour ma part, la PS c'est vachement bien

...avec pour seuls compagnons...un Caribou et 2 éspèces de Rats... c'est bien triste! je vais peut etre changer de voie!

Aleks a écrit:

EXCELLENT !!
Mais je crois bien qu il y en a un autre qui n a pas rempli non plus toutes les conditions :

Vous apprécierez sur la photo le sens de la trajectoire...faut pas s'étonner qu'il me manque un rétroviseur sur la clio après!